襄陽(yáng)源創(chuàng)電氣有限公司小王告訴我們：1、全壓起動(dòng)
在這種狀況下，軟起動(dòng)設(shè)備適當(dāng)一個(gè)固態(tài)接觸器，電機(jī)和直接起動(dòng)相同，接受全部的電流沖擊和轉(zhuǎn)矩沖擊，通常情況下晶閘管全開(kāi)時(shí)刻操控在0.25s以內(nèi)：
2、電壓斜坡起動(dòng)
該形式是比較長(zhǎng)用的起動(dòng)形式。它經(jīng)過(guò)削減起動(dòng)力矩的沖擊，完成對(duì)電機(jī)滑潤(rùn)、接連無(wú)級(jí)加快的起動(dòng)，然后使齒輪、連軸結(jié)和皮帶的摩擦減小到最低。用戶能夠調(diào)節(jié)電機(jī)的初始轉(zhuǎn)矩，在加快斜坡時(shí)刻內(nèi)，電機(jī)的輸入電壓從設(shè)置的初始轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的電壓線性上升，把傳統(tǒng)的降壓起動(dòng)變有級(jí)為無(wú)級(jí)，然后能夠使電機(jī)滑潤(rùn)的起動(dòng)，削減了機(jī)械方面的沖擊。
3、限流起動(dòng)
限流起動(dòng)，望文生義，即是在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)進(jìn)程中把起動(dòng)電流約束到某一設(shè)定電流值以下。首要用在相對(duì)較輕負(fù)載起動(dòng)，而且對(duì)電網(wǎng)沖擊有必定請(qǐng)求的工況下，其輸入電壓從零開(kāi)端迅速增長(zhǎng)，直到其電流到達(dá)預(yù)先設(shè)定的電流限值，然后在保證輸出電流不大于電流限值的情況下，改動(dòng)晶閘管的導(dǎo)通角，逐步增加電壓，直到額外電壓。與此一起，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也在逐步上升，抵達(dá)額外轉(zhuǎn)速。這種起動(dòng)的長(zhǎng)處是起動(dòng)電流較小，能夠把電動(dòng)機(jī)起動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊降到最小，并可依照需求進(jìn)行設(shè)定限流值。但是在設(shè)定電流限值時(shí)有必要要根據(jù)電動(dòng)機(jī)的初始轉(zhuǎn)矩來(lái)設(shè)定，不然設(shè)置過(guò)小會(huì)起動(dòng)失利或燒壞電機(jī)。此種起動(dòng)方法起動(dòng)時(shí)刻相對(duì)較長(zhǎng)。
4、突跳起動(dòng)
這種起動(dòng)方法首要應(yīng)用在負(fù)載相對(duì)較重的作業(yè)環(huán)境下。在轉(zhuǎn)矩操控的基礎(chǔ)下，在起動(dòng)的瞬間選用一個(gè)突跳轉(zhuǎn)矩用來(lái)戰(zhàn)勝負(fù)載的靜轉(zhuǎn)矩，然后轉(zhuǎn)矩在逐步上升，直至電動(dòng)機(jī)抵達(dá)正常作業(yè)狀況。這種起動(dòng)方法的長(zhǎng)處是能夠縮短起動(dòng)時(shí)刻，起動(dòng)較重的負(fù)載，但在起動(dòng)的時(shí)分會(huì)對(duì)電網(wǎng)發(fā)生必定的沖擊，影響同一電網(wǎng)下其他負(fù)荷的作業(yè)。
5、軟泊車
軟泊車的實(shí)際上就適當(dāng)于相反軟起動(dòng)進(jìn)程，首要作用是消除了體系的反慣性沖擊，關(guān)于泵類負(fù)載來(lái)講即是戰(zhàn)勝了“水錘”效應(yīng)。其首要進(jìn)程是在電動(dòng)機(jī)實(shí)施軟泊車時(shí)軟起動(dòng)設(shè)備的旁路接觸器斷開(kāi)，一起晶閘管開(kāi)端作業(yè)，使電機(jī)電壓逐步下降，轉(zhuǎn)速下降，到達(dá)軟泊車的作用。
6、泵控起動(dòng)及泊車
因?yàn)樗妙愗?fù)載其相對(duì)特別的機(jī)械特性，有些軟起動(dòng)廠家對(duì)于泵類負(fù)載的特性曲線專門規(guī)劃了泵控型起動(dòng)和泊車方法，該種起動(dòng)方法能夠經(jīng)過(guò)電機(jī)滑潤(rùn)的加快和減速，使離心泵在起動(dòng)和停機(jī)時(shí)期下降水錘沖擊。主控電路經(jīng)過(guò)收集信號(hào)剖析電機(jī)的各個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，一起經(jīng)過(guò)改動(dòng)晶閘管導(dǎo)通角來(lái)操控電機(jī)狀況，然后到達(dá)下降體系遭到喘振沖擊的可能性。
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